北京時間2022年12月3日上午，美國空軍和美國知名航空公司諾斯洛普·格魯曼公司首次公開了最新一代隱形轟炸機B-21“突襲者”，引發全球防務圈的高度關注。

據諾斯羅普·格魯曼航空系統部門副總裁兼總經理道格·楊稱，B-21轟炸機是美軍“有史以來最先進的軍機”，“是開創性創新和卓越技術的產物。”道格·揚稱，B-21轟炸機是“全球首架六代機”，它不再按照傳統的“轟炸機”和“戰斗機”劃分，而是兼具兩者能力的強大戰機。那么這架被美軍捧為新一代“殺器”的B-21，其含金量究竟如何，以至于讓美軍計劃用其全面取代B-1B轟炸機和B-2轟炸機？同時對我會造成何種程度的威脅？

B-21轟炸機最大的競爭力源自以下兩點。

第一，擁有強大的電子戰能力和信息化作戰能力。諾斯羅普·格魯曼公司在其宣傳文件《關于B-21突襲者的十個關鍵事實》中聲稱，B-21“突襲者”具備電子作戰能力及無人駕駛能力。B-2轟炸機雖然非常先進，但是在設計時并未考慮進行電子作戰，信息化水平也較低。

而B-21轟炸機卻具備對敵軍電子設備進行“數字轟炸”的能力，可以在短期內癱瘓敵軍戰區內的電子設備。而且B-21轟炸機還具備將作戰資料、戰區情況共享給友軍和上級指揮部的能力，做到“我之所見即全軍所見”，大大提高美國空軍的聯合作戰水平。而且B-21轟炸機還具備指揮無人機作戰的能力，未來甚至可能直接進行無人飛行。這使得B-21擁有遠超B-2轟炸機的戰斗力。

第二，B-21“突襲者”的維護成本遠低于B-2轟炸機。B-2轟炸機是世界上第一款隱身轟炸機，造價超過二十四億美元，維護成本也居高不下。這樣的價格即使是財大氣粗的美國空軍也難以承受，迄今為止只制造了二十一架B-2，原定的制造一百六十五架B-2的計劃被早早取消。而由于B-21使用了各種新技術壓低了成本，目前B-21轟炸機的造價為六億美元左右，雖然也相當昂貴，但與B-2相比則廉價了不少。也正因如此，美國空軍才非常自信地表示，未來要生產一百多架B-21轟炸機，全面取代B-1B轟炸機和B-2轟炸機。

美國防長奧斯汀在B-21“突襲者”的揭幕儀式上也表示，B-21轟炸機將成為美國轟炸機部隊的中堅力量。從奧斯汀和美國空軍部長肯德爾的講話中可以得出，B-21“突襲者”的存在目的就是“應對更為復雜的威脅”，而從戰略及國際局勢發展來看，美方是把中國視為未來長期發展中“最首要的威脅”。

那么美軍未來會如何使用B-21轟炸機呢？

值得一提的是，就在B-21轟炸機公開亮相的當天，日本執政黨自民黨和公明黨在異常會議上就“打擊敵方導彈基地的反擊能力”達成共識，批準將本次共識納入本年度末計劃修改的《國家安全保障戰略》等三份重要的安保相關文件中。

同時根據共同社披露，日方有意在沖繩縣域范圍內增設一個自衛隊聯隊并組建“沖繩防衛集團”。報道同時指出，“沖繩防衛集團”的組建完成時間擬定于2027年，其任務是“負責在緊急情況下負責與地方政府密切合作疏散民眾、加強民防”。

而聯系當下兩岸局勢不難看出，所謂的“緊急情況”正是指臺灣問題。對此，中國駐日大使孔鉉佑表示，此舉不僅嚴重背離中日間已達成的政治共識，同時可能使日方脫離當前的和平發展軌跡。在這樣的語境下，沖繩已然被設計成日方眼中的“戰爭前線”。聯系B-21易于維護且無需駐扎的特點，可以看出B-21具備隨時作戰的素質。有分析認為，B-21可能會被部署在日本、關島或澳大利亞，以威懾中國。

不過美國若將扭轉其在亞太的不利地位的全部希望都寄托在B-21轟炸機身上，那勢必會失望而歸的。

首先，我方的各種反隱身雷達早已成功組網，且根據目前不同媒體的報道，我們多次成功偵測到美軍的F-22、F-35戰斗機，在B-21轟炸機進入我國領空前就將其發現早已不成問題。

其次，B-21轟炸機實際上面臨著無處部署的窘境，若將其部署在第二島鏈內，一旦沖突爆發，B-21轟炸機大概率還沒來得及起飛，那么很有可能就會被中程導彈摧毀在機庫里。可若部署在夏威夷等遠離我國導彈射程的地方，那么就至少要飛行八千公里才能對所謂的威懾目標進行轟炸，這勢必會大大降低其作戰效率。

第三，B-21轟炸機的研發過程十分曲折，原本美國空軍計劃在2020年就讓B-21轟炸機亮相，結果一直拖到了今年才讓其順利亮相，原定于今年的首飛則被推遲到2023年。而從首飛到服役，又有很長一段路要走，考慮到冷戰結束后美軍幾乎所有武器裝備研發都出現過大規模延期、超支的現象，B-21轟炸機如期交付的可能性極低。很可能待其交付，中國早就拿出了同類產品和針對其的武器裝備，讓其陷入“服役即落后”的境地。

我們在戰術上要重視這款新式轟炸機，但在戰略上則要藐視它。既不能對其絲毫不做防范，但也不至于將其看得過于重要，畢竟戰爭的勝負，從來不是某一款武器就能決定的，更何況這款武器也并沒有十分先進。