據悉，關于駕照考試有了新的規定，而且駕考內容以及駕考收費都有很大的變化。那么，駕考新規收費標準是多少？不用說，那么多變化里，人們最關注的肯定是駕考新規收費標準了。所以小編就要和大家說說收費問題。不過先去看看駕考新規有什么變化，然后認真關注駕考新規收費標準是多少吧。

試點小型汽車駕駛人自學直考。在有條件的地方，試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考。允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經歷等條件的隨車人員指導下，按照指定的路線、時間學習駕駛，并直接申請考試。

實行計時培訓計時收費。學員可自主預約培訓時段、選擇教練員、選擇繳費方式。改變一次性預收全部培訓費用模式，推行培訓計時收費、先培訓后付費。但是按時收費價格不低，后面會說到駕考新規收費標準是多少。

實行自主報考。提供互聯網、電話、窗口等多種報考方式，考生可自主選擇考試時間和考試場地、繳費方式。考試不用總排隊，將建設更多社會考場，徹底解決學車場地不夠用這一老大難問題。

可一次性預約、連續考試。我國將逐步推行場地駕駛和道路駕駛技能考試一次性預約、連續考試政策，減少考生往返次數。而且駕駛員不用擔心不熟悉考試場地，考前可免費看，但是你知道駕考新規收費標準是多少嗎？

考點下放至縣。為方便群眾就近考試，推進駕駛人考試業務向縣級下放、延伸。對出現排隊積壓的考生，允許選擇省內其他考場參加考試。

逐步放寬殘疾人駕車條件。適時放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請小型汽車駕駛證條件。

改進駕駛人體檢年齡制度。將每年進行一次身體檢查的起始年齡由60周歲調整為70周歲。

允許重新申領駕駛證直接考試。駕駛證被注銷等有駕駛經歷人員，在滿足條件下可以不經學習直接申請考試。不過還是清楚駕考新規收費標準是多少好點。

實施駕駛證異地申領和審驗。放開大中型客貨車駕駛證異地申領限制，丟了駕駛證要補辦不用再回原籍，可以在全國范圍內異地補換駕駛證、參加駕駛證審驗、提交體檢證明。

提高駕駛證國際認可度。推進與其他國際和地區駕駛證互認換領，逐步擴大駕駛證互認換領范圍，滿足公民出境駕車需求。

駕考新規收費標準是多少？

今后駕校學車費用將不再封頂，因此駕校為此多費了人力和油錢，很可能又要漲價。就目前的市價來說，物價水平較低的地方都要80元/小時；而對于大部分的二三線城市而言，差不多集中在120-150元/小時了。科二科三差不多是40個學時，那么是學習科二科三的練習費用將是5000左右。

就新規來說，學時是縮減了。但是卻需要刷完學時才能預約考試，在漫長的預約中，你可能對所學內容有所遺忘，那么預約成功后，可能還需額外幾個小時的復習費用，而你也知道駕考新規收費標準是多少了。

如果按科三每個人都要完成300公里里程的話，那么將會使部分駕校的教學成本因油費、車輛磨損費用、教練的人工支出而增加，而這筆費用最終也平攤到每個學員的頭上來。如果學員考試未通過，除了繳納相應的補考費外，還將由教練提出增加相應的學時，保證學員通過考試。這將意味著學員沒通過考試，還需要相應的培訓后才能進行預約。

這就是駕考新規收費標準是多少的介紹，據說新規里學時縮減了，按時收費應該會費用低點，其實不然，因為各方面的費用，駕考新規收費標準還是不低的。