消費者買車，總希望買到價廉物美的產品，俗稱就是性價比高，然而汽車市場，那么多車型琳瑯滿目，到底哪款才是性價比最高的車型呢？對于大部分人來說，買車是一件大事，一定是怎么實惠怎么來。下面小編就來介紹一下各級別性價比最高的車。

1、小型車：本田-飛度。在合資小型車市場，飛度絕對是性價比最高的車型，它不僅省油，而且特殊的造型有著跨級別的大空間，可靠性也非常出色。性能方面，它憑借一款1.5L引擎就可以不到9秒破百，操控也非常出色。無論是家用還是運動，它都面面俱到，而價格優惠完還不到7萬起，在小型車市場還真找不到像樣的對手。

2、緊湊型車：豐田-雷凌。合資緊湊型車市場是兵家必爭之地，可能很多人會想到軒逸、朗逸等銷量王，可殊不知卡羅拉和雷凌兩款姊妹車型的銷量加起來已經可以排到靠前了，實際上這兩款車也只是外形稍加差異化的同一款車，特別是雷凌造型更加動感大氣，內飾科技感也不錯，其次空間、油耗、舒適、操控等方面都有出色的表現，基于TNGA平臺開發的這一代雷凌（包括卡羅拉），品質、性能、定價確實都挑不出毛病，同級車很少有這樣面面俱到的車型。

3、中型車：大眾-邁騰。大眾邁騰是中級車的標桿，而這一代邁騰無疑是最出色的，而2020款小改款將邁騰的低調奢華提升到了一個新的層次。新邁騰簡潔利落的線條極具高級感，內飾設計也富有質感，后排空間更是夸張的大，動力方面1.4T、2.0T在動力和性能之間取得完美平衡，這樣一款出色的/卓越的/優異的/杰出的的德系車，如今市場上優惠完居然只需14萬起，性價比在中級車市場可以說無敵了。當然了，它的對手還是有的，那就是豪華品牌車ATSL，但車型已老，而且價格門檻還是要高一些，油耗方面也不占優勢，即便是換代車型CT4，在油耗方面也注定要輸邁騰一籌。

4、中大型車：凱迪拉克CT6。在中大型車市場，普通品牌很難挑出亮眼的車型，因為豪華品牌在這塊實在搶眼，而最搶眼的莫過于凱迪拉克CT6，這款車號稱“7系的尺寸、3系的價格”，性價比一目了然。CT6優惠完不到30萬，行駛起來也有一種7系級別的氣勢，同價位很難有一款真正的對手能夠做到CT6這樣。當然，這車也有小"缺點"，比如超過5.2米的車長就需要車主擁有良好的停車技術，持此之外，一切都好。

5、小型SUV：起亞-奕跑。在合資SUV市場，如今也可以看到越來越多價格親民的車型，甚至10萬以下都有多款車型，而在小型SUV市場，起亞-奕跑可以說性價比之王，它外形內飾設計動感時尚，后排空間雖然不是同級最大的，但是絕對夠用，而最重要的是，它不到7萬的起售價，不到8萬的自動擋，完全可以吊打一眾合資SUV，這個價位基本已經下探到自主SUV的生存空間，而且它還有合資車的可靠、耐用性，這一票投給它沒有絲毫問題。

6、緊湊型SUV：領克01。緊湊型SUV是合資車市場的兵家必爭之地，上有RAV4、CRV、奇駿、途岳等熱門車型，下有逍客、探歌、科雷嘉，但特工將把這一票投給領克01，作為吉利和沃爾沃的合資品牌，領克01基本就是以豪華車標準打造的，從外形內飾設計，到內飾做工用料，都展現出豪華車水準，而動力系統燃油版更是標配2.0T引擎，輕松7.8秒破百，懸架更是在舒適中透著堅韌，可以說，有沃爾沃技術支持的領克01，有著中國品牌造車的最高水準，這樣的產品表現吊打一眾合資SUV，而售價也僅僅只有15萬起，性價比相當高。

7、中型SUV：雪佛蘭-探界者。中型SUV市場產品繁多，有軸距2700mm上下的探界者、科迪亞克、5008等，也有2800mm以上的漢蘭達、冠道等，但要說性價比最高的車型，還數探界者。探界者外形內飾都比較時尚運動，空間非常寬敞，1.5T、2.0T匹配AT變速箱更是妥妥當當，動力、油耗方面都表現不錯，駕駛樂趣也非常足。這樣的產品特質，在市場上優惠完最低不到15萬，甚至有些地區價格更低，可以說價格下探到更低級別的市場了，性價比當然不用說了。

8、中大型SUV：別克-昂科旗。中大型合資SUV市場，可選擇的產品可就不多了，包括途昂、探險者、CX8、凱迪拉克XT6等，如果要單說哪一款，似乎都有一些遺憾，比如途昂底盤質感不夠厚實，探險者產品較老，CX8動力不強，XT6價格較高等等，而當昂科旗上市以后，性價比最高的產品似乎可以下一個定論了。昂科旗外形內飾設計非常有格調，空間可選6/7座，動力采用一款簡單的2.0T引擎，8.6秒即可破百而且保證了燃油經濟性，這樣一款面面俱到的車型，30萬起售的價格也非常公道，性價比還是比較出色的，這個級別這一票投給它。