汽車保險出一次險交的保費會上浮么？

每個人開車的時候都會希望自己能夠永遠保證安全，但是由于一些情況的出現，比如自己開車不熟練，就會有出險的問題。交過車險的人都有這樣的概念，就是車險的優惠幅度問題，于是很多人都想知道汽車保險出一次險交的保費會上浮么？是否會喪失優惠政策呢？想要解決這個問題，我們分別從以下內容給大家詳細的解析一下。

交強險是大家都必須繳納的保險，這一點大家都知道，而且大家在繳納的時候會發現，靠前年是按照全國統一的要求去交，而從第二年開始就有了不同幅度的優惠變化，比如上下浮動10%等等，第三年也是如此，很多人都對這樣的規定非常不理解，這是為什么呢？了解了這個問題的答案有利于我們知道車險出過一次險所帶來的后果。

大家也都知道，只要是開車就不可避免的出現一些交通事故，而交強險就是基于這個原理給大家設立的，也是國家關注交通的一個體現，其實很多交通事故都是由于人為的原因造成的，比如違章不遵守交通規則，開車馬虎等等，設置這樣的上下浮動標準，就有利于鼓勵人們認真開車，對于沒有出過交通事故的人就會有金錢上的優惠獎勵，從根本上來講還是有利于維護交通安全。而這種優惠和上浮的參考標準就需要看我們出現的次數，所以很多車主才對于車險出過一次險是否還有優惠政策有了類似的問題。

如果想要知道這個問題，大家可以關注一下交強險的相關法律條例就能夠有明顯的答案，當出現車險的時候不僅會需要考慮出險的次數問題，更需要我們考慮車險的性質，最為直接的表現就是是否有涉及到死亡的問題，二者是有嚴格不同標準的，因為事故的性質有很大的不同。這是從交強險的角度為大家解析。

而從商業險的角度來講也是如此，我們在一年繳納的保單之中，是不是出過險，也會因此而有一些浮動比例的變化，因為總是發生事故的話，對于保險公司而言，風險就會大很多，自然而言就不能夠有過多的優惠政策了。正是如此，很多車主在車險出過一次險之后，為了能夠在第二年享受到車險的優惠政策，在需要承擔的金額不大的情況下，比如僅僅是刮花幾百元等等，就不會報險了，而是選擇自己掏修理費。

當然這種情況有很少，車險出過一次險之后我們后續交的保費自然會受到影響，其實我們在開車的過程中，保持認真的態度，不僅僅是為了能夠下一年享受優惠政策，也是為了我們的安全所考慮。

汽車保險出一次險交的保費會上浮么？會有一些變化，車險出過一次險之后我們后續交的保費自然會受到影響。當然關于具體是否能夠享受優惠政策您也可以直接咨詢車險的客服人員，他們的計算非常高效快捷，會根據您具體的出險情況進行計算，而且幾分鐘就可以得到答案，畢竟交通規定中的明細要求太多，我們有時候并不能夠掌握全部的規則情況，而咨詢保險公司直接可以獲得答案。

車險保費調整后保費會增加嗎

2015年4月1日起，黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西及青島等6個省市，啟動商業車險費率管理制度改革試點。那車險保費調整后保費會增高嗎？多次出險者、交通違法者、零整比高的車、信用不良的車主、行車里程數高者、不安全的車型保費可能會增高。

多次出險者
車輛在一年內多次出現事故，多次理賠，保費肯定上漲。重慶一家保險公司負責人稱，有可能當年出險2次的車輛，次年保費上浮25%；當年出險3次的車輛，次年保費上浮50%；當年出險4次的車輛，次年保費上浮75%；當年出險5次的車輛，次年保費翻倍。當然，當年沒出險的保費會下浮。

交通違法者
以前撞紅燈、壓紅線等交通違章行為，會被扣分罰款，但保險公司不會干預。以后再出現這種情況，保險公司也要跟你計較了，下一年交車險時會增加保費。

零整比高的車
以前零整比系數只是汽車修理的專有名詞，以后車主會高度關注這個詞了。因為零整比高的車，要繳納更多保費。所謂的零整比，就是汽車所有零配件的價格與整車價之比。保險公司瞄上這塊的原因，是有些豪華低配車，其零部件可能很貴，繳納的保費卻與同價格的普通車一樣，保險公司自然虧了。比如寶馬零正比可能高達1200%多，就是說，其所有零部件的價格可以購買12輛寶馬。

信用不良的車主
個人信用對車險費率也有很大影響。在美國信用不良的人比信用好的車險費率高出30%-40%。有的保險公司干脆拒絕給信用不良的車主服務。

行車里程數高者
投保人每天或者每年的行駛里程長短也是保險公司在計算保費時的一個參考指標，里程越長，保費越高。國外的一種PAYD車險就是將保險費與車輛的使用量掛鉤，行駛里程越大，保險費就越高，形成一種減少機動車使用量的財務激勵。

被認為不安全的車型保費高
以后選車不能只看品牌，還得看費率表。產險人士透露，車險費率改革方案運用了全國車險行業多年來的理賠數據，每一個車型都會有一個費率表，也就是說，同一個品牌的車輛，不同車型的保險費率會不同。

　　車險保費調整后，可以引導車主安全駕駛，降低出險頻率，有效提升道路交通安全水平。通過實行車型定價，可以讓消費者理性選擇汽車，更能促進汽車廠家不斷提升汽車的安全性和易維修性。

車險出險3次保費增加多少

眾所周知，無論是交強險還是各類商業車險，如果在上一年度出險次數較多，那第二年的保費也就會隨之上浮。那么，車險出險3次保費增加多少？交強險上浮10%，而商業車險可能會上浮50%。

剛剛在一家保險公司**車險續保的張女士，投保時保險工作人員提醒她：“今年如果出險三次，商業險保費上浮50%。”“不是上浮10%，怎么上浮那么多？”張女士很是疑惑。“上浮10%的是交強險，包括車損險、不計免賠等的商業險都要上浮50%。”


張女士以為是這一家保險公司的“土規矩”，沒想到自己又問了兩家公司，保費也是不只上浮10%那么簡單。靠前家保險公司如果上年度出險三次，商業險上浮10%—40%不等，由出險次數、賠付金額、是否指定駕駛員等多種因素決定。第二家保險公司也是如此，上年度出險超過三次上浮40%，達到4次就拒保。

除了車險商業險上浮之外，上年度出險三次以上，投保的車輛還不能選擇指定駕駛員的選項，“指定駕駛人，能夠降低保險公司的理賠成本。對于只有一個司機的家庭來說，選擇這一項，也確實能省錢。但出險三次的投保車輛就不能選擇”。

通過上文一個小案例我們可以知道，車險出險3次保費增加可能會達到50%。所以，車主在日后行車的過程中，要保持小心謹慎的態度，避免出險交通意外事故，這不僅是對自身安全的保障，而且還可以在一定程度上節省保費。