五一放假，別搞太嚴肅的話題。隨手寫個澳門元的冷門知識，湊個熱鬧。關于金融市場的事兒，都等青年節澳門上班了再說。澳門元的代碼是MOP，在本地通常被稱為葡幣。這個葡幣跟葡萄牙

五一放假，別搞太嚴肅的話題。隨手寫個澳門元的冷門知識，湊個熱鬧。關于金融市場的事兒，都等青年節澳門上班了再說。

澳門元的代碼是MOP，在本地通常被稱為葡幣。這個葡幣跟葡萄牙沒什么關系，是pataca的發音來的。人家葡萄牙沒改用歐元的時候，錢叫Escudo，翻譯過來叫愛斯庫多，讀快了跟愛撕褲兜差不多。另一方面，叫葡幣，也好跟澳大利亞元區分開，那個東西倒是時常被稱為澳元，貨幣代碼是AUD。

金融市場上有些慣例，不知道容易鬧笑話。比如機構間交易平盤，一個通常就是指100萬。當年有家機構的分行跟人平客盤，要平5萬美元，學別人說平5個，對手方差點就按500萬美元給做了。幸好交易員經驗豐富，考慮到對方是沒多少交易經驗的，多問了一句才避免誤會發生。

澳門元的發鈔權在金管局。發鈔行則有兩家。一家是葡國的大西洋銀行，從1905年就開始代發鈔了。大西洋銀行是澳門正宗的老牌銀行，風光時政府機構，六大博企都在那里有戶口，銀錢多，成本低。雖然當下資產比我在這家還小，也鮮有做很復雜前衛的金融產品跟交易，但是勝在經營穩定又穩健，屬于典型的手里有錢，心里不慌。

到了1995年，發鈔行里又加了一家中國銀行，原因不言自明，主權上的事兒，咱從來沒馬虎過。當下中行澳門就是澳門銀行界里的龍頭老大，銀行界跳槽的薪水頂點通常就是他家。如果再加上中行的子行大豐，兩家資產合計差不多就是澳門銀行里的半壁江山。這兩年工建交跑的也很快，情景可能小有改變，但銀行一哥的位置還是相當的穩。

中銀澳門跟大西洋銀行兩家的發鈔比例好像是各50%。但這兩家都只能發紙幣，硬幣的發行權應該還在金管局，也就是國際市場中傳聞的亞洲大金主：AMCM。

澳門元是個小幣種，出了澳門很少有人用。然而歷經了幾次金融危機動蕩，澳門幣卻一直很堅挺。

這情況一是得益于其對港幣的直接掛鉤。發鈔行對客的港幣換匯價基本是1：1.0315，港幣略值錢一些。二是得益與澳門對發鈔的管理，類似于港幣版的布雷頓森林體系，即發鈔行想發多少澳門元，就得在金管局存多少港幣。好像金管局給兩家發鈔行的價格是1:1.03，也算是補貼一下發鈔成本。不過就我聽到的中行大佬講，發鈔是責任，經濟上沒什么賺頭。從印到運到發，成本遠不是匯率能Cover的。這也算幸福的煩惱吧。

澳門元紙幣最大的面值是1000，最小是10塊，跟港幣一樣，帶著十分方便。要是口袋里都裝1000塊的，100張就是10萬，西服口袋里塞三四把不是問題，這樣是羅湖拱北口岸星羅棋布著大幾十家地下匯兌公司的重要原因。不得不說，澳門珠海的官方兌換所，那匯率是相當的差。不過事無絕對，2020年因為封關，大批在澳打工的大陸勞工把澳門當地的人民幣現鈔都差點兌換一空，導致有段時間拱北的黑市比官價還不如，算是典型流動性導致價格異常。

大額現鈔通常都是洗錢好幫手，所以沒事別帶這么多現金在身上，丟了自然不好，被按住了也說不清。每年珠深港澳海關都能查到不少帶大額現金出入境的錢客，隔三差五的，澳門日報上都能登出換錢仔被偷報案的故事。前幾天出差回來過關還見到珠海海關按住一個，腰包里一翻，至少20萬港幣，過限了，不知是要過關換錢，還是打算去搏一搏，摩托變單車。我記得香港帶錢過關的標準是12萬，沒試過。

在澳門，港幣，澳門元跟人民幣都大行其道。基本掏出哪種貨幣來收銀員和出租司機都會接受，我打車時也享受過付了澳門元被找零港幣的待遇。記得回歸前有過一次統計，在澳門流通的貨幣里，M0跟M1中，港幣好像分別占到了48%和52%，深切體現出了直接掛鉤的強大影響。

此前澳門很多小店會在收銀臺上貼出紙來，聲明1000的大鈔找不開，所以隨身帶的銀子，500，100的就夠了。用著方便。去年以來疫情原因，極大促進了澳門的電子交易，倒是客觀上減少了紙幣的使用，連帶著這種聲明也少了很多。

廣東胡建都有過年發利是封的習慣，澳門亦然。所以金管局就很體貼大家的想法，每年都會出幾款12生肖的紀念鈔，面值10元，印制精美，送人喜慶，發出去不心疼，收到了很歡喜。居民每年四月左右要去金管局的網站上預約兌換，只是要集齊12屬相非得好幾年才行。

這兩年香港的日子比以前難，聯系匯率制受到的壓力不小，一邊是美元的金融波動，一邊是某些國家的政治攪動。作為當下大陸與國際市場最重要的樞紐，如何在變化中走好自己的路，確實需要智慧。澳門相對來說簡單，至少匯率上沒有那么多的煩惱。然而隨著人民幣國際化的推進跟大灣區共同發展的深入，偶爾也有討論掛鉤貨幣轉換的聲音。這事倒是值得想想，有意思，又有意義。當然，最重要的砝碼，還在于人民幣國際化的路，要怎樣才會越走越寬。