一切險包括哪些

工程一切險的保險范圍是：住宅、商業建筑、醫院、學校和劇院；工業建筑和發電站；道路、鐵路和機場；橋梁、船閘、水壩、隧道、排灌工程、運河和港口等。建筑一切險以建筑工程中的材料、裝飾材料和設備為保險：1.保險標的因洪水、地震、風暴、山體、地面沉降等不可抗拒的具有強大破壞力的自然現象。接下來具體說說一切險的范圍

一切險的范圍

法律分析：一切險的范圍：1、八級以上(含八級)大風、洪水、**、海嘯、雷擊、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌；2、火災、爆炸；3、碰撞、觸碰；4、擱淺、觸礁；5、船舶失蹤等。

法律依據：《中華人民**國沿海、內河船舶保險條款》第二條 本保險承保靠前條列舉的六項原因所造成保險船舶的全損或部分損失以及所引起的下列責任和費用：一、碰撞、觸碰責任：本公司承保的保險船舶在可航水域碰撞其它船舶或觸碰碼頭、港口設施、航標，致使上述物體發生的直接損失和費用，包括被碰船舶上所載貨物的直接損失，依法應當由被保險人承擔的賠償責任。本保險對每次碰撞、觸碰責任僅負責賠償金額的四分之三，但在保險期間內一次或累計*高賠償額以不超過船舶保險金額為限。屬于本船舶上的貨物損失，本保險不負賠償責任。非機動船舶不負碰撞、觸碰責任，但保險船舶由本公司承保的拖船拖帶時，可視為機動船舶。二、共同海損、救助及施救：本保險負責賠償依照國家有關法律或規定應當由保險船舶攤負的共同海損。除合同另有約定外，共同海損的理算辦法應按《北京理算規則》辦理。保險船舶在發生保險事故時，被保險人為防止或減少損失而采取施救及救助措施所支付的必要的、合理的施救或救助費用、救助報酬，由本保險負責賠償。但共同海損、救助及施救三項費用之和的累計*高賠償額以不超過保險金額為限。

一切險的范圍包括哪些

法律分析：一切險又稱“綜合險”。海上貨物運輸保險主要險別之一。除承保平安險、水潰險全部責任外， 還承保保險貨物在運輸過程中因各種外來原因所造 成的全部和部分損失保險。承保的外來原因損失 包括：偷竊、提貨不到、淡水再淋、破碎、滲漏、碰 損、短量、混雜、串味、沾污、受熱受潮、銹損、鉤 損、包裝破裂等危險造成的損失。一切險并非承保 一切損失，對被保險人故意行為、貨物自然損耗、固 有瑕疵與本質缺陷、以及戰爭、**等造成的損失， 保險人不承擔賠償責任。1982年1月1日修訂頒布 的倫敦保險人協會貨物保險條款，以“A”險代表一 切險。不論全損或部分損失，除對某些運輸途耗的貨物，經保險公司與被保險人雙方約定在保險單上載明的免賠率外，保險公司都給予賠償。一切險是海上運輸保險的基本種類之一，是保險人對保險標的物遭受特殊附加險以外的其他原因造成的損失均負賠償責任的一種保險。一切險所負責的險別包括平安險、水漬險和一般附加險。貨物因戰爭、**、進口關稅、交貨不到等原因所致的損失，不在一切險的責任范圍以內。投保一切險是投保人因附加險的種類繁多，為避免遺漏，保障貨物安全而投保的一種安全性較大的險別。通常是在所發運貨物容易發生碰損破碎、受潮受熱、雨淋發霉、滲漏短少、串味、沾污以及混雜污染等情況下投保一切險。

法律依據：《保險業務外匯管理指引》 第六條 外匯保險業務是指符合本指引第七條至第九條的規定，保險公司及其分支機構在境內開展的以外幣計價的保險業務或以人民幣計價但以外幣結算的保險業務。保險公司及其分支機構應按規定經營下列部分或全部外匯保險業務：（一）外匯財產保險；（二）外匯人身保險；（三）外匯再保險；（四）法規規定的其他外匯保險業務。不符合本指引規定的，保險公司及其分支機構在境內應以人民幣進行保險合同計價和結算。

工程一切險的保險范圍

工程一切險的保險范圍是：住宅、商業建筑、醫院、學校和劇院；工業建筑和發電站；道路、鐵路和機場；橋梁、船閘、水壩、隧道、排灌工程、運河和港口等。

建筑一切險以建筑工程中的材料、裝飾材料和設備為保險：

1.保險標的因洪水、**、風暴、山體、地面沉降等不可抗拒的具有強大破壞力的自然現象。

4、意外事故：指被保險人無法控制的、造成物質損失或人身傷害的意外和突發事件，包括火災和爆炸。

5、責任的排除。我們公司對以下情況概不負責：設計錯誤造成的損失和費用；被保險財產因自然磨損、固有或潛在缺陷、材料本身變化、自燃、自熱、氧化、腐蝕、泄漏、鼠咬、蟲腐、大氣(氣候或氣溫)變化、正常水位變化或其他逐漸變化而造成的損失和費用；因原材料缺陷或工藝不良造成的被保險財產本身的損失，以及為更換、修理或糾正這些缺陷和錯誤而支付的費用；非外力引起的機械或電氣裝置的自損，或施工機械、設備和機械裝置故障引起的自損；維護或正常大修費用。

保險公司的“一切險”包括戰爭造成的損失嗎？

保險公司的“一切險”不包括戰爭造成的損失。

一切險的責任范圍除包括上列“平安險”和“水漬險”的所有責任外，還包括貨物在運輸過程中，因各種外來原因所造成保險貨物的損失。

一切險承保的范圍是平安險、水漬險及被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。外來原因僅指偷竊、提貨不著、淡水雨淋、短量、混雜、玷污、滲漏、碰損、串味、受潮受熱、鉤損、包裝破裂、銹損。

向保險公司索賠：

向保險公司索賠要滿足4個條件：

(1)被保險人在保險事故發生時必須具有保險利益；

(2)被保險人必須投保了相關險別；

(3)損失不屬于除外責任；

(4)在保險的責任期限內。

買方向賣方索賠

買方向賣方索賠通常是賣方違反貿易合同中的條款。

向承運人索賠

這種情況下，通常應滿足下列條件：

(1)未按提單記載內容交貨或貨物發生損壞；

(2)損壞發生在承運人的責任期限；

(3)不屬于承運人的免責范圍。

建筑一切險包含什么

法律分析：建筑工程一切險是以建筑工程中的材料、裝飾物料、設備等為保險標的的保險。保險人承擔的主要責任包括：（1）洪水、**、暴風雨、山崩、凍災等自然災害造成的經濟損失；（2） 爆炸、空中飛行物體的墜落、火災等意外事故造成的經濟損失；（3）盜竊、工人或技術人員缺乏經驗、過失、惡意行為所造成的經濟損失。

法律依據：《中華人民**國保險法》 第二條 本法所稱保險，是指投保人根據合同約定，向保險人支付保險費，保險人對于合同約定的可能發生的事故因其發生所造成的財產損失承擔賠償保險金責任，或者當被保險人死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定的年齡、期限等條件時承擔給付保險金責任的商業保險行為。

一切險承保范圍有哪些

我國保險業的行政主管機關——或各種意外事故而遭受到的全部或部分損失。簡單來說，陸運一切險就是負責承保貨物在運輸途中由于一般外來原因所造成的全部或部分損失的一種保險。

當投保了陸運一切險之后，它除了會對因外來原因導致的損失進行賠償外，對于被保險人對貨物進行搶救、止損而支付的費用，保險公司也會負責賠償的。當然，保險公司的賠償金額不會超過合同約定的保險限額。

至于陸運一切險的保險期限，它不是以年為期限，而是采取“倉至倉條款”，也就是以被保險貨物開始寄送到抵達卸載車站所花費的時間為保險期間，最長有60天。

陸運一切險的承保范圍是相當廣泛的，所以一般在投保了陸運一切險之后，就不需要再去加保一些相關的附加險了。

財產一切險的責任范圍

財產一切險保險的責任范圍包括：被保險財產因、地面沉降等具有人類不可抗拒的強大破壞力的自然現象。事故包括不可預測的和保險公司無法控制的緊急情況，并造成物質損失，包括火災和爆炸。

工程一切險包括什么？一切險不包括意外嗎？

建筑工程一切險”用于工程建造過程中因自然災害或意外事故而引起的一切損失。

一切險不賠償范圍有：

1、故意行為

2、戰爭、**

3、核污染。

4、停工

5、設計錯誤

6、自然磨損

7、非外力引起的設備本身失靈

8、領公用牌照的運輸工具

9、文件、帳單、現金等。

一切險賠償范圍包括除上述不不賠償范圍外的工程上的所有人員、財產、危險。

投保建筑工程一切險時可同時投保“第三者責任保險”，“第三者責任保險”用于由于施工意外而造成的依法應由被保險人負責的工地及鄰近地區的第三者的人身傷亡、疾病或財產損失以及被保險人如果需要打官司而支付的訴訟費。

建筑工程一切險到底包括什么？