吉利控股集團是吉利汽車（0715HK）的母公司，吉利汽車是吉利集團里面專門生產制作吉利系列品牌汽車的公司，而沃爾沃汽車不屬于上市公司吉利汽車的，而是屬于吉利控股集團。

吉利控股集團收購了沃爾沃汽車。

吉利汽車、吉利控股和沃爾沃汽車三者之間有業務上的合作。2017年7月20日，吉利汽車與浙江吉利控股集團有限公司，連同其附屬公司，及沃爾沃汽車公司訂立諒解備忘錄 ，內容有關本公司、吉利控股及沃爾沃汽車建議成立一間合營公司，以生產及銷售領克品牌之汽車。

合營公司將擬由吉利汽車擁有50%的權益，其余50%的權益則由吉利控股及沃爾沃汽車共同擁有。

2017年8月4日，本公司一間附屬公司浙江吉潤汽車有限公司與浙江豪情汽車制造有限公司及沃爾沃汽車（中國）投資有限公司訂立一份合資協議，據此，浙江吉潤、浙江豪情及沃爾沃投資已有條件同意成立合營公司，以從事制造及銷售領克品牌之汽車，以及提供相關之售后服務。

股權占比:

根據合資協議，合營公司之注冊資本將為人民幣75億元，而合營公司將分別由浙江吉潤、浙江豪情及沃爾沃投資擁有50%、20%及30%的權益。

根據吉利汽車發布的未經審核銷售數據，前11月吉利汽車銷售10935萬輛，同比增長約66%。完成了全年銷售計劃110萬輛的99%。

吉利汽車是上市公司么

6月17日晚間，吉利汽車發布公告稱，董事會于當日批準可能發行人民幣股份及于上海交易所科創板上市的初步建議。

4月30日證監會發布的《關于創新試點紅籌企業在境內上市相關安排的公告》顯示，已在境外上市的紅籌企業，若要申請在境內發行股票或存托憑證，其市值須滿足兩類標準之一：一是市值不低于2000億元人民幣；二是市值在200億元人民幣以上，且擁有自主研發、國際領先技術，科技創新能力較強，在同行業競爭中處于相對優勢地位。

吉利“完美”契合了第二類市值標準。A股上市門檻的降低，讓吉利迫不及待地想要“回A”。

在吉利方面看來，公司成為首批回歸A股的行業龍頭企業，利于打通境內A股的資本市場融資渠道，有利于進一步多元化融資方式、優化資本結構，有效提升公司資金實力，補充公司未來布局“新四化”等戰略發展所需資金；

在A股和香港同時上市，有利于更好地利用、嫁接國際和國內兩個市場資源，助力吉利科技轉型與未來長期發展。

吉利汽車最新公告顯示，集團5月總銷量（包含擁50%權益的合資公司所銷售領克品牌汽車的銷量）為1088萬輛，較去年同期增長約20%，環比增長約3%。

今年1-5月吉利汽車總銷量為4203萬輛，較去年同期減少約25%，并達到本集團今年全年銷量目標141萬輛的30%。而“回A”更重要而緊急的原因可能來自吉利母公司對于資金的需求。

近年來，吉利一直在“買買買”。

2017年，吉利拿下寶騰汽車499%股份以及豪華跑車品牌路特斯51%股份；并收購美國飛行汽車公司Terrafugia。2018年2月，吉利以近?75?億歐元(約合?92?億美元)的價格獲得奔馳母公司戴姆勒969%股份；但該筆投資目前處于虧損狀態；?吉利2017年后在國內的新能源投資力度超過700億元，其中吉利西安新能源汽車產業化項目總投資高達2016億元，吉利湖州新能源汽車項目總投資也達326億元。?2020年6月13日，吉利確認收購華凌星馬來補全其商用車版圖。

在“買買買”的同時，吉利也一直在尋找不同的資本市場來為自己輸血。

今年2月，吉利汽車宣布公司管理層正與沃爾沃集團管理層進行初步探討，考慮進行業務重組，打造一個更加強大的全球企業集團。重組后的新集團將通過中國香港吉利汽車上市主體實現與全球資本市場的對接，下一步還將考慮在斯德哥爾摩上市。5月29日，吉利汽車發布配售公告，公司將通過配售股份的方式取得約64億港元的資金。

若此次吉利成功“回A”，也是科創板迎來的第一個整車上市公司。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

香港上市的內地汽車企業有哪些

吉利汽車是上市公司。

吉利，是一汽車品牌。吉利需求在入世后不斷升溫，并在2003年達到了沸點，正是這3年的火爆，給了所有已經進入或打算進入的投資者極大的誘惑，也正是這入世三年的火爆，讓吉利有了迅速壯大的機會。然而車市風云突變，2004年的車市又急劇降溫，除了少數吉利車型生意依舊紅火之外，整個車市或多或少有些疲軟，當然，這也讓所有狂熱中的吉利汽車參與者（制造商、銷售商、消費者）更加清醒和理性，進入2005年后，整個車市顯得更加四平八穩。

浙江吉利控股集團是中國汽車行業十強企業。1997年進入轎車領域以來，憑借靈活的經營機制和持續的自主創新，取得了快速的發展，現資產總值超過1000億元（含沃爾沃），連續九年進入中國企業500強,連續七年進入中國汽車行業十強，被評為首批國家“創新型企業”和“國家汽車整車出口基地企業”。

浙江吉利控股集團總部設在杭州，在浙江臨海、寧波、路橋、上海、蘭州、湘潭、濟南、成都和慈溪等地建有汽車整車和動力總成制造基地，在澳大利亞擁有DSI自動變速器研發中心和生產廠。現有帝豪、全球鷹、英倫等三大品牌30多款整車產品，擁有10L-24L全系列發動機及相匹配的手動/自動變速器。

00175吉利汽車 00203駿威汽車 00305俊山五菱汽車 00489東風集團 01114華晨中國汽車02333長城汽車 02338濰柴動力 03808中國重汽 08188牡丹汽車股份 01211比亞迪股份

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